Kühlmitteltemperatursensor defekt: Symptome & Kosten
Kühlmitteltemperatursensor defekt: das Steuergerät rechnet falsch
Der Kühlmitteltemperatursensor misst die Motortemperatur und liefert dem Steuergerät einen entscheidenden Wert: Davon hängen Gemischbildung, Kaltlaufanreicherung, Lüftersteuerung und Anzeige im Cockpit ab. Ein defekter Sensor führt zu falschen Berechnungen, mit spürbaren Folgen.
Symptome erkennen
- Erhöhter Verbrauch, wenn der Sensor dauerhaft "kalt" meldet (das Steuergerät reichert an)
- Schlechtes Kaltstartverhalten oder schlechter Warmstart
- Ruckeln und unrunder Leerlauf
- Schwarzer Rauch bei zu fettem Gemisch, siehe schwarzer Auspuffrauch
- Falsche Temperaturanzeige oder dauerlaufender Kühlerlüfter
- Motorkontrollleuchte mit Temperatur-Fehlercodes
Achtung: Verwechslungsgefahr mit echter Überhitzung
Eine falsche Temperaturanzeige kann sowohl von einem defekten Sensor als auch von einem echten Kühlproblem stammen. Im Zweifel gilt: Steigt die angezeigte Temperatur in den roten Bereich, behandeln Sie es als Überhitzung und halten Sie an, lieber einmal zu viel vorsichtig sein als einen Motorschaden riskieren.
Ursachen
- Alterung/Korrosion des Sensorelements
- Verschmutzung oder Ablagerungen im Kühlmittel
- Kabel- oder Steckerprobleme
Reparaturkosten
| Maßnahme | Kosten |
|---|---|
| Kühlmitteltemperatursensor (Material) | 15–80 € |
| Inkl. Einbau und Kühlmittel | 80–250 € |
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